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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Du caractère et de l'élégance à prix raisonnable

Essai Kelt White Shark 228

Kelt White Shark 228 Avec plus de 45 nœuds en pointe, ce sun deck a un tempérament sportif.

Sorti au Salon nautique de 2007, le 228 était attendu puisque, avec la disparition du 236, il manquait dans la gamme White Shark un cabinier de moins de 7 mètres.

Une vingtaine de commandes suivirent son apparition ! En vérité, cette unité est une réduction du 298 ; comme lui, le 228 présente une tonture inversée et une étrave tulipée. Ses qualités marines sont donc excellentes, qu'il s'agisse du passage en souplesse dans les vagues, ou des retombées en douceur. La maniabilité est aussi excellente, mais le V prononcé de la carène provoque une sensibilité accrue du bateau à la répartition des poids. Son habitabilité est appréciable, d'autant qu'elle est améliorée par des détails bien vus : échelle de bain qui s'encastre sous le tableau, coussin qui se suspend à la main courante de la console pour offrir un appui confortable, compartiment ménagé dans le pont avant pour le radeau de survie. L'habitacle, contre-moulé, n'est pas en reste, puisqu'il offre deux grands équipets de part et d'autre des couchettes transformables en vaste couchage double. Dans la descente sur bâbord se trouvent un petit évier, une banquette dissimulant un réchaud, et une autre des WC chimiques. Avec le White Shark 228, on peut envisager d'excellents week-ends aux îles !

Fiche technique

Prix env. 54 000 €  avec 250 ch Evinrude E-Tec – Longueur 6,98 m – Largeur 2,53 m – Poids 1 200 kg – Homologation cat. C/6 pers. – Mot. maxi 300 ch – Carburant 300 l – Cabine/couchette 1/2 – Constructeur Groupe Poncin (17)Vitesse maxi 45,6 nœuds – Vitesse de croisière 26 nœuds – Conso en croisière 34,5 l/h

Essai complet MBM 218


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