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Moteur Boat

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Modulable et habitable...

Essai Larson 240 Cabrio

Larson 240 Avec près de 40 nœuds en pointe, le 240 Cabrio est très véloce.

Si ce cabin-cruiser de 7,50 mètres paraît trapu, c'est parce qu'il offre une habitabilité généreuse, encore accentuée par des astuces et des détails bien pensés.

Si ce cabin-cruiser de 7,50 mètres paraît trapu, c'est parce qu'il offre une habitabilité généreuse, encore accentuée par des astuces et des détails bien pensés. Ils sont visibles dès l'embarquement avec l'aménagement du cockpit : une grande banquette sur bâbord qui partage un dossier avec l'assise avant et un salon de pont à table amovible, l'ensemble pouvant se déplier pour se transformer en un immense bain de soleil, long de 2,50 mètres. Les déplacements à bord sont faciles avec une large ouverture dans le pare-brise, à laquelle donnent accès trois marches ménagées dans la porte de la cabine. Dommage qu'il n'existe pas sur la plage avant de vraie baille pour le mouillage ! Les aménagements paraissent volumineux et complets pour un bateau de cette taille : cuisine avec réchaud de un feu et four à micro-ondes sur bâbord, face à un cabinet de toilette complet (lavabo, WC, douche). Le carré se transforme en couchette double et la mid-cabine, séparée de l'habitacle par un simple rideau, est éclairée par un grand hublot. Quant à la console, elle est d'un goût pour le moins douteux, et la position debout reste préférable pour une bonne visibilité, même si la position assise est confortable, avec une possibilité de réglage du volant et de l'assise. Le bateau montre un bon passage, y compris dans une mer agitée, et il donne une impression de sécurité plaisante, même s'il gîte considérablement dans les virages serrés.

Fiche technique

Prix 2007 env. 93 000 €  avec 300 ch MerCruiser 350 Mag MPI Longueur 7,53 m – Largeur 2,59 m – Poids 2 608 kg – Homologation cat. C/8 pers. – Mot. maxi 320 ch – Carburant 318 l – Cabine/couchette 2/4  – Importateur Everset (38) – Vitesse maxi 39,2 nœuds – Vitesse de croisière 26 nœuds – Conso en croisière nc

Essai complet MBM 207


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