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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un pneumatique de croisière...

Essai Lomac 1000 IN

Lomac 1000 IN Il fait dans la démesure et dépasse allègrement les 50 nœuds.

Cette unité de 10 mètres faite pour la croisière est dotée d'une vraie cabine avec couchette double et WC, ainsi que d'un coin cuisine situé sur le pont.

L'habitacle s'intègre dans une sorte de console géante qui évoque un kiosque de bateau de service. Combiné avec le grand arceau à partir duquel se déplie le taud, il donne une allure séduisante au Lomac 1000 IN, une dégaine de « bouffeur de milles ». Cette ambiance « croisière » est encore renforcée par le teck qui tapisse le plancher et les passavants. De plus, toutes les banquettes dissimulent des coffres immenses et compartimentés. Salon avant et salon arrière se transforment en bains de soleil, et l'avant de la cabine forme un sofa très confortable. Le plus étonnant reste la cuisine aménagée de part et d'autre du leaning-post. De chaque côté du pilote des capots se relèvent pour laisser apparaître un réchaud à gaz et un évier. En navigation, la position debout est appréciable, car il est possible de bien se caler. Le déjaugeage est obtenu en 6 secondes et, à tous les régimes, les accélérations sont franches. Le passage dans les vagues et la déflexion de la carène sont irréprochables. Et si les virages s'accompagnent d'une gîte importante, l'unité reste cependant sécurisante.

Fiche technique

Prix 124 000 € sans moteur – Longueur 10,30 m – Largeur 3,48 m – Poids 2 600 kg – Homologation cat. B/20 pers. – Mot. maxi 2 x 300 ch – Carburant 500 l – Cabine/couchette 1/2 – Importateur Promer (13)Vitesse maxi  (2 x 250 ch Yamaha) 50,7 nœuds – Vitesse de croisière 37,4 nœuds – Conso en croisière 105,6 l/h

Essai complet MBM 213



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