En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Il a tout compris

Essai Lomac 600 IN

Lomac 600IN navigation Ce Lomac affiche de belles qualités marines, notamment en terme d'accroche en virage.

Il a tout compris, ce Lomac 600 IN ? Justement, oui, puisque les deux lettres « IN » qui sont accolées à son nom signifient « intégré », par opposition à la version « Club », plus dépouillée.

Une carène toujours dans le coup
Il faut dire que l'unité n'est pas nouvelle, en particulier au niveau de la carène. Si ce 600
a subi un restylage du plan de pont et des aménagements, il n'en va pas de même pour la carène éprouvée, née il y a sept ans. La prise en main confirme qu'elle est toujours dans le coup. Son accroche en virage est impressionnante, son étrave légèrement relevée passe bien les vagues et on sent à peine le clapot de face en vitesse maximale. Même en trimant haut à pleine vitesse, ce Lomac 600 IN reste sur ses rails, ce qui confirme que la puissance de l'essai (115 ch) est largement suffisante pour se faire plaisir.

Du côté du plan de pont
Le plan de pont est caractérisé par une console et un leaning-post décalés à bâbord. Le passage vers l'avant en est facilité, puisque le passavant entre la console et le flotteur atteint plus de 50 centimètres. De plus, une main courante ceinture le pare-brise de la console. La plage avant est originale, notamment par la présence de ce coffre long et étroit sur bâbord qui servira à loger les skis ou une gaffe. Peu de pneus peuvent en faire autant… Les coussins du bain de soleil sont un peu trop nombreux, mais une fois celui-ci installé, on profite d'un bel espace (2,10 x 1,20 m). Il faudra cependant soulever celui qui se trouve dans l'étrave pour accéder aux apparaux de mouillage, ce qui n'est pas toujours très pratique.

FICHE TECHNIQUE

LES  CARACTÉRISTIQUES
Long
. HT 5,95 m
Larg. 2,47 m
Poids 551 kg
Puiss. cons. 80 ch
Puiss. maxi 150 ch
Mat. flotteurs Orca
Diam. flotteurs 0,58 m
Carbu 95 l Mot. de l'essai 115 ch Yamaha 4T
Homol. cat. C/14 pers.
Constr. Lomac
Import. Promer (13)
Prix 2010 32 990 € avec 115 ch Yamaha 4T

LES  PERFORMANCES avec 115 ch Yamaha 4T

Régime (en tr/mn) Vitesse (en nœud) Conso* (en l/h)
Ralenti 2,5
3 000 18,8 12
4 000 24,9 19
6 000 38,8 41

L'AVIS DE LA RÉDACTION

Plus
 • Passage de la carène
 • Circulation à bord
 • Finitions

Moins
• Beaucoup d'options
 • Nombreuses pièces du bain de soleil
 • Couleurs flotteurs tristes
 



Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Essai Lomac 600 IN