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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un bon compromis

Essai Lomac 710 IN

Essai Lomac 710 IN

Est-ce parce qu'ils sont exonérés de taxes que les bateaux de moins de 7 m sont si populaires ? Ou parce qu'ils ont une taille suffisante pour apporter confort et sécurité ?

Un peu des deux, comme l'illustre le Lomac 710 IN, excellent représentant de la gamme luxe et méditerranéenne du chantier italien. Compromis idéal, cette unité bien pensée et bien finie est aussi transportable avec sa largeur de 2,55 m. Avec sa banquette arrière, le cockpit est modulable : salon de pont avec table rabattable, ou bain de soleil avec rallonge. Décalée sur tribord, la large console abrite un vaste volume qui peut recevoir des WC chimiques. Doté d'une rallonge, le bain de soleil avant (1,80 m de long) profite d'une très belle surface. Les volumes de rangements sont un des points forts. Sportif avec ses accélérations vives, le Lomac
710 IN reste sécurisant, même à 47,5 nœuds en pointe, mais il subit une forte gîte en virage serré.

Les plus
• Performances et comportement
• Position de pilotage
• Plan de pont réussi

Les moins
• Options trop nombreuses
Davier avant imposant et peu esthétique

Fiche technique
Prix 2013
: 52 835 € avec 200 ch Yamaha – Long. : 6,98 m – Larg. : 2,55 m – Poids  : 960 kg – Homologation  : cat. C/22 pers. – Mot. maxi  : 200 chCapacité carburant  : 220 l – Constructeur  : Lomac (Italie) – Importateur  : Promer (13) – Contact  : 04 91 25 15 33

Vitesse maxi  avec 200 ch : 47,5 nœuds

Conso  à 29,5 nœuds : 29,4 l/h

Nos appréciations
Performances 5/5
Comportement 3/5
Finition 4/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 266 de février 2012, en cliquant ici.


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