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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Marin et fonctionnel

Essai Marlin 26 EFB

MARLIN 26 NAVIGATION Pas d'exercice de style superflu, mais de bonne facture et bien pensés et une redoutable carène : le Marlin 26 reflète l'esprit "semi-rigide".

On pourra regretter les ailettes à l'arrière et le bloc de polyester qui occupe tout l'avant de ce bateau, par ailleurs sobre, fonctionnel et surtout doté d'une carène redoutable.

Ce Marlin est proposé en deux motorisations hors-bord (26FB) ou in-board (EFB). Avec cette version, ici présentée, le bateau se trouve doté d'une immense plage de bain qui amène sa longueur hors tout de 7,99 m à 9,46 m ! Cette plage fait suite à un bain de soleil lui-même bien dimensionné. On notera par ailleurs que l'équipement de série comprend table de cockpit, bimini et guindeau électrique ! Et on appréciera la banquette arrière transformable par un simple déplacement de son dossier. La très large console offre deux postes confortables aux pilote et copilote, qui apprécieront donc au mieux les qualités de la carène : stable, virant comme sur des rails sur un rayon très court, et montrant un excellent passage dans les vagues.

Fiche technique
Prix 2011 96 278 € prix TTC avec 320 ch MerCruiser - Longueur 9,46 m - Largeur 2,95 m - Poids 2 100 kg - Homologation cat. B/12 pers. - Mot. maxi 425 ch - Carburant 440 l - Constructeur Marlin - Importateur Calypso Marine (06)

Vitesse de croisière nc - Vitesse maxi 42 nds - Conso en croisière nc

Les plus
Qualités marines
Equiements de série
Finition sérieuses

Les moins
Esthétique discutable
• Pas d'accès dédié à la plage de bain

Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 4/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 264 de décembre 2011, en cliquant ici.



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