En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un bow rider pour la petite croisière

Essai Monterey 318 SSX

Monterey 318 SSX Ce sportif runabout géant flirte avec les 50 nœuds.

Le 318 SSX n'est autre que le Monterey 298 qui a changé de nom sans aucune modification notable.

Cet intéressant bow rider possède un petit habitacle, accessible par la console de bâbord, et doté d'un étroit couchage double (1,95 x 1 m), d'un four à micro-ondes, d'un autoradio et d'un emplacement pour un écran plat. Dans la console tribord se trouvent un cabinet de toilette avec lavabo, une douchette et des WC marins à dépression ; la hauteur sous barrots ne dépasse cependant pas 1,46 mètre. Le cockpit se présente d'abord par un bain de soleil arrière, puis par une banquette dont le dossier bascule pour agrandir le solarium, un petit meuble avec évier et réfrigérateur, une méridienne et, enfin, la banquette du pilote avec des assises dos à dos, cette dernière pouvant se rabattre pour former un bain de soleil. Le bow rider, vaste, offre des banquettes à dossier incliné, et il donne accès à la plage avant munie d'un davier conçu pour laisser l'ancre à poste. Les deux positions possibles de pilotage (assis ou en appui fessier) sont aussi confortables l'une que l'autre. Le 318 SSX passe dans les vagues en douceur ; sa direction paraît très souple et les performances ne sont pas de reste avec un déjaugeage en 6 secondes, les 30 nœuds étant atteints en 11 secondes.

Fiche technique

Prix env. 146 000 €  avec 2 x 320 ch Volvo – Longueur 9,72 m – Largeur 2,90 m – Poids 3 620 kg – Homologation cat. B/10 pers. – Mot. maxi 2 x 320 ch – Carburant 537 l – Cabine/couchette 1/2 – Importateur Sensey Import (33)Vitesse maxi 49 nœuds – Vitesse de croisière 26,4 nœuds – Conso en croisière     50,8 l/h

Essai complet MBM 216



Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Essai Monterey 318 SSX