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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un très classique italien

Essai Nautica Cab Dorado 7.0

Nautica Cab Dorado 7.0 Un pneu de belle facture à défaut d’être véritablement innovant.

En Italie, les constructeurs de semi-rigides sont légion au point que l'influence des leaders du marché prime parfois sur l'originalité de conception.

C'est ainsi que le Dorado 7.0, le plus petit de la gamme de Nautica Cab, exploite une formule classique bien rodée, sans bien se différencier de certains de ses concurrents. La console bordée de deux passavants de même largeur sépare l'avant, traité en solarium, de l'arrière occupé par le leaning-post et par une banquette transversale appuyée sur le tableau arrière, autant d'occasions pour loger des coffres de rangement de grande contenance. Un évier est proposé en option sous le siège du pilote. Celui-ci bénéficie d'un bon confort en position assise, mais le levier des gaz s'avère placé un peu trop bas lorsqu'on pilote debout. La plus grande originalité consiste en l'accastillage de mouillage bien conçu qui comporte quelque trois taquets. Monté avec une hélice d'un pas de 23 pouces (donc franchement long), le Suzuki de 225 chevaux de notre essai ne pouvait guère procurer au bateau la nervosité que l'on pouvait en attendre. En revanche, la vitesse de près de 45 nœuds est honorable, de même que le passage plutôt doux dans le clapot où le bateau conserve un bon équilibre.

Fiche technique

Prix 55 600 € avec 225 ch suzuki Longueur 6,98 m – Largeur 2,90 m – Poids 900 kg – Homologation cat. B/16 pers. – Mot. maxi 225 ch – Carburant 240 l – Constructeur Nautica Cab (Italie) – Importateur Bleu Calanque (13) Vitesse maxi 44,9 nœuds – Vitesse de croisière 21 nœuds – Conso en croisière non mesurée 

Essai complet MBM HS PNEU

 



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