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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

La sophistication norvégienne

Essai Nordkapp Enduro 760

Nordkapp Enduro 760  navigation 2 Le V accentué et quasi constant de la carène du Nordkapp Enduro 760 explique la gîte prononcé en virage.

On reste d'abord ébahis devant les fauteuils baquets profonds et enveloppants. Puis on remarque la découpe viréedans le pavois, le bain de soleil doté d'une paire d'appuie-tête.

Et enfin, on s'étonne de ce volant à six branches un peu trop clinquant peut-être et de ce salon de pont, dont on cherche une justification aux lignes géométriques... plutôt audacieuses. On notera que la cabine, lumineuse et chaleureuse, dotée d'un vaste couchage et d'un meuble cuisine, semble plutôt petite pour un bateau de 8 mètres. En revanche, cette grande coque montre beaucoup de nerf : à l'usage, le mât de traction permet bel et bien le ski ! Et question performances, même avec cinq personnes à bord et 130 l de carburant en soute, l'Enduro 760 dépasse les 40 nœuds, et s'envole à 45 nœuds avec un équipage ramené à trois. Encore faut-il y ajouter un passage exemplaire dans la mer à un V profond de la carène, ainsi qu'une tenue en virage exemplaire.

Fiche technique
Prix 201187 700 € avec 300 ch Evinrude - Longueur 8 m - Largeur 2,55 m - Poids 1 400 kg - Homologation cat. C/8 pers. - Mot. maxi 400 ch - Carburant 280 l - Importateur BRP France (13)

Vitesse de croisière24,2 nds - Vitesse maxi 41,5 nds - Conso en croisière 47,4 l/h

Les plus
• Performances
Très beau design
• Belles finitions

Les moins
• Options trop coûteuses
• Sensible à la gîte
Bimini lourd à sortir

Nos appréciations
Comportement 4/5
Rapport qualité/prix 3/5
Performances 5/5
Appréciation générale 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 255 de mars 2011, en cliquant ici.


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