La gamme RS de Nuova Jolly se caractérise par des finitions nouvelles intégrant un plancher en teck.
Sur le 850 RS, le polyester est discret : à l'avant, un massif d'étrave contient la baille à mouillage et supporte davier et guindeau ; à l'arrière, des plats-bords intégrés à la banquette en U abritent des coffres. D'autres rangements occupent les coffres avant qui supportent un grand solarium. La console inclinée et son pare-brise galbé protecteur forment, avec le leaning-post, un ensemble surélevé, confortable pour le pilote. La ligne très fluide des flotteurs surmonte une belle carène au V prononcé qui se comporte à merveille dans les vagues. Avec deux Yamaha de 225 ch, le 850 RS atteint 47 nœuds et progresse en souplesse dans la mer formée et le clapot. En virage, l'inévitable gîte qui découle de ce type de carène incitera à modérer la puissance.
Les plus
• Excellente carène
• Esthétique et finition
• Équipement de série
Les moins
• Accès aux coffres avant
• Stabilité latérale
• Consommation élevée avec 2 x 225 ch
Fiche technique
Prix 2013 :114 243 € avec 2 x 225 ch Yamaha – Long. : 8,50 m – Larg. : 3 m – Poids: 1 420 kg – Homologation : cat. B/20 pers. – Mot. maxi : 2 x 225 ch – Capacité de carburant : 370 l – Constructeur : Nuova Jolly (Italie) – Importateur : French Boat Market (06) – Contact : www.frenchboatmarket.com
Vitesse maxi avec 2 x 225 ch : 47 nœuds
Conso à 23 nœuds : 34 l/h
Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 4/5
Confort à bord 4/5
