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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Le retour du pêche-croisière

Essai Ocqueteau 745

Essai Ocqueteau 745

Avec ses 7,34 m de long, le nouvel Ocqueteau 745 reprend la carène du modèle 735 auquel il succède.

La ligne de ce timonier a été affinée, tandis que le plan de pont et les aménagements lui ouvrent aussi bien les plaisirs de la croisière que les joies de la pêche. Ainsi, la taille de son immense cockpit dégagécertainement l'un des plus grands de sa catégorie – en fait un espace idéal pour les lancers. La cale moteur est sous le plancher, ainsi que les deux coffres latéraux qui offrent une bonne capacité de rangement. Des passavants étroits mènent au pont avant, qui peut recevoir un bain de soleil. La timonerie lumineuse dispose d'un carré convertible. La pointe héberge une couchette double (2,10 x 1,40 m). L'ensemble est confortable et de bon goût. Stable et marin avec son 200 ch Nanni diesel en ligne d'arbre, le 745 est prompt à déjauger et fait preuve de belles qualités en mer.

Les plus
Comportement marin et stabilité
Taille du cockpit
Confort des aménagements

Les moins
Manque une ouverture sur l'avant du capot de baille
Passavants un peu étroits
• Un seul essuie-glace en standard

Fiche technique
Prix 2013 :
78 954 € avec 200 ch Nanni diesel – Long. : 7,34 m – Larg. : 2,74 m – Poids : 2 000 kg – Homologation : cat. C/8 pers. – Mot. maxi : 200 chCapacité carburant : 215 l – Constructeur : Ocqueteau (France) – Distributeur : RéseauContact :  05 46 47 54 11

Vitesse maxi avec 200 ch : 26,5 nœuds

Conso à 15 nœuds : 21 l/h

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement
3/5
Finition 3/5
Confort à bord 3/5

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