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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Une nouvelle jeunesse en 2009

Essai Ocqueteau 9.75

Ocqueteau 9.75 Le chantier a bien amélioré son 9.75 suite aux nombreuses suggestions des propriétaires.

Après avoir été produite à 150 exemplaires en huit ans, la 9.75, navire amiral du chantier oléronnais, a revu ses aménagements, la nouvelle formule étant une réussite totale.

La plage de bain, désormais installée en série, reçoit un grand coffre. Grâce à un portillon, elle mène à un vaste cockpit bordé par un balcon en teck. La timonerie s'ouvre complètement par une baie entièrement vitrée. Le mobilier, avec ses boiseries en poirier et en bouleau, montre des arrondis esthétiques et pratiques. Le carré comprend une banquette en demi-cercle autour d'une table, le tout pouvant se transformer en un lit de deux mètres de diamètre. Lui aussi en arrondi, le bloc-cuisine propose en série évier, réchaud de deux feux, four et grand réfrigérateur. L'habitacle comporte deux cabines doubles, celle du propriétaire possédant un lit installé en travers, et un grand cabinet de toilette. En navigation, l'Ocqueteau 9.75 reste fidèle à elle-même. Le poste de pilotage est ergonomique et le bateau offre toujours le même confort dans le passage des vagues, ne s'autorisant qu'un angle de gîte modéré dans les virages. Cette unité est agréable à piloter pour des performances correspondant bien à son usage de croiseur.

Fiche technique

Prix 172 955 € avec 2 x 200 ch Nanni diesel – Longueur 10 m – Largeur 3,42 m – Poids 5 500 kg – Homologation cat. B/7 pers. – Mot. maxi 2 x 230 ch – Carburant 600 l – Cabine/couchette 2/6 – Constructeur Ocqueteau (17) Vitesse maxi 28,4 nœuds – Vitesse de croisière 23 nœuds – Conso en croisière 26,6 l/h

Essai complet MBM 227



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