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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un petit frère de plus

Essai Pacific Craft 650 Sun Cruiser

Essai Pacific Craft 650 SC

Après les 815 et 730, c'est au tour du 650 Sun Cruiser de compléter une gamme qui s'étoffe au fil des ans. On retrouve le concept du sun-deck qui est ici décliné quasi à l'identique par rapport aux précédents modèles. Le bateau peut recevoir la mention très bien pour la belle plage avant dédiée au soleil, ainsi que pour sa cabine qui conviendra bien pour la petite croisière. Le style sobre est de mise pour ce modèle. Contrairement aux 815 et 730, le 650 adopte des sièges baquets moins pratiques qu'un leaning-post, notamment pour des raisons de place. Les francs-bords sont hauts, mais ne gênent pas l'embarquement, grâce aux marches des passavants. Associé à Yamaha, le chantier Pacific Craft équipe donc ce nouveau modèle avec un 200 ch en puissance maxi, le 150 ch faisant office de moto­risa­tion conseillée. Son régime de croisière se situe aux alentours des 4 000 tr/mn, il dépasse les 25 nœuds.

Les plus
Comportement
• Performances
Habitabilité cabine

Les moins
Ligne (trop ?) sage
Sièges baquets et non leaning-post de série

Fiche technique
Prix 2013 :
40 470 € avec 150 ch Yamaha – Long. : 6,55 m – Larg. : 2,50 m – Poids sans moteur : 1 250 kg – Homologation : cat. C/8 pers. – Mot. maxi : 200 chCapacité carburant : 190 l – Constructeur : Pacific Craft – Distrib. : Réseau Yamaha – Contact : www.yamaha-motor.fr

Vitesse maxi avec 200 ch : 38,7 nœuds

Conso à 25,6 nœuds : 28,8 l/h

Nos appréciations
Performances 5/5
Comportement 4/5
Finition 4/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 284 d'août 2013, en cliquant ici.


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