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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Performances et bon rapport qualité/prix

Essai Pacific Craft 690 DC

Pacific Craft 690 DC navigation Sellerie grise, coque bicolore et teck, l'inspiration scandinave est bien là !

Le chantier franco-polonais présente une version des day-cruisers « grand cockpit/petite cabine/ cabriolet », essayé ici dans sa version Black Rock (coque grise, sellerie façon Alcantara, pont en teck et bain de soleil avant).

Banquette en U à l'arrière, banquette de pilotage double et fauteuil orientable pour une troisième personne, meuble cuisine... assurent au cockpit une bonne convivialité. Côté cabine, le couchage atteint 2 m de long, ce qui paraît remarquable sur cette petite coque. Aux commandes, avec 20 nœuds atteints en moins de 4 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 43 nœuds, le 690 DC ne manque pas de caractère ! On remarquera que les réglages de trim exigent un certain savoir-faire pour atteindre les performances maximales. Et on regrettera également que la banquette de pilotage soit trop étroite pour accueillir deux adultes, et que la position debout pose problème, le volant n'étant pas relevable.

Fiche technique
Prix 2011 42 730 € avec 200 ch Yamaha - Longueur 6,85 m - Largeur 2,45 m - Poids 1 280 kg - Homologation cat. C/8 pers. - Mot. maxi 250 ch - Carburant 160 l - Constructeur Pacific Craft - Distributeur Yamaha Motor France (95)

Vitesse de croisière 30 nds- Vitesse maxi 43,7 nds - Conso en croisière 35 l/h

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 255 de Mars 2011, en cliquant ici.


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