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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un pêcheur modulable

Essai Parker 660 Multi

Essai Parker 660 Multi

Le dernier-né des Parker 660 utilise, tout comme le Weekend, la même carène que le 660 Pilothouse.

On y retrouve les coffres de cockpit, mais tout le reste de l'aménagement est modulable. Au niveau de la timonerie d'abord, réduite à sa plus simple expression et située plus ou moins en avant, voire carrément supprimée au profit d'une console de pilotage faisant du bateau un open. Au niveau du cockpit ensuite, largement dégagé par la timonerie minimaliste. Au centre de celui-ci, Parker a prévu un haut vivier de grand volume les vifs, ou même les prises, seront à l'aise. L'absence de rouf dégage en outre l'avant mènent des passavants plus larges que sur les autres versions du 660. La carène fait montre de ses qualités marines ; mais, au déjaugeage comme dans les vagues, le bateau se révèle un peu moins tonique avec un hors-bord de 90 ch que ses deux frères motorisés en 150 ch.

Les plus
Facilité de circulation
Modularité
Qualité de l'accastillage

Les moins
• La coque en V prononcé réclame une forte puissance
Peu de places assises.

Fiche technique
Prix 2013 :
16 170 € sans moteur  – Long. : 6,60 m – Larg. : 2,50 m – Poids : 1 200 kg – Homologation : cat. C/7 pers. – Mot. maxi : 150 chCapacité de carburant: 140 l – Constructeur : Parker Poland (Pologne) – Distrib. : Réseau – Contact : www.parker.com.pl

Vitesse maxi avec 90 ch : 24,6 nœuds

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement 3/5
Finition 2/5
Confort à bord 2/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 275 de novembre 2012, en cliquant ici.


PARKER 660 MULTI
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