Essai Day-cruiser

Parker 690 DC – Succession assurée

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Synthèse
Performances
Comportement
Finitions
Confort à bord

Le Parker 690 DC reprend le concept du 750 DC, avec un carré en L à tribord.

Le siège du pilote pivotant, cinq personnes peuvent s’installer autour de la table qui s’abaisse pour former un bain de soleil. Un réchaud et un évier s’intègrent dans le montant de la cabine.

La poignée des gaz tombe naturellement sous la main, et le siège baquet relevable permet de piloter assis ou surélevé, cette position offrant une parfaite visibilité vers l’avant.

Une cabine est logée sous le rouf, mais le couchage est réduit en raison d’un cabinet de toilette qui empiète sur sa surface. Le mélange réussi de ses teintes renforce le caractère sportif de cet élégant bateau.

Avec un Verado de 250 ch, il montre tout son potentiel. Il atteint 37 nœuds à 5 500 tr/mn, mais il sera plus véloce par mer calme. Le V caractéristique des Parker joue bien son rôle dans ce type de mer courte et inconfortable, surtout de face.

Les plus

Qualités marines

Finitions

Surface du bain de soleil arrière

Les moins

Pas de vraie cuisine

Couchage de la cabine étroit

Largeur des marches du passage central

Pour l’essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n°319 juillet 2016, en cliquant ici.