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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Le chic sur mesure

Essai Pirelli PZero 880

Essai Pirelli 880

Digne représentant d'une série à forte identité, le Pirelli PZero 880 affiche une esthétique sans faille, sportive et raffinée, qui se manifeste par une ligne fluide, une élégante sellerie rouge et une console «bulle» très design, signée Ocke Mennerfelt.

Ce day-boat embarque au choix mono ou bimoteur, essence ou diesel, in-bord ou hors-bord, de 250 à 500 ch. Soit une dizaine de possibilités. Plage de bain et grand solarium, leaning-post et console centrale aux aménagements perfectibles, salon de pont en pointe et bimini (option) : le plan de pont est très méditerranéen. Équipé de deux blocs essence de 220 ch, il dépasse les 43 nœuds en pointe, ce qui est satisfaisant mais pas exceptionnel pour ce jouet haut de gamme, volontiers frimeur. Les accélérations sont franches et la sportivité est au rendez-vous. Vivante et sécurisante, la carène garantit une excellente stabilité et maniabilité.

Les plus
Esthétique générale
Sportivité
Bimini sur glissière

Les moins
• Instrumentation peu lisible
Consommation élevée avec 2 x 220 ch essence
Finitions à revoir

Fiche technique
Prix 2012 :
99 200 € avec 2 x 220 ch MerCruiser essence – Long. : 9,02 m – Larg. : 3,12 m – Poids : 1 730 kg – Homologation : cat. B – Mot. maxi : 500 chCapacité carburant : 370 l – Constructeur : Pirelli-Tecnorib (Italie) – Importateur : Rio France (06) – Contact : 04 93 63 72 97

Vitesse maxi avec 2 x 220 ch : 43,2 nœuds

Conso à 25,3 nœuds : 43,4 l/h

Nosappréciations
Performances 3/
Comportement 4/5
Finition 3/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 261 de septembre 2011, en cliquant ici.


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