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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Une métamorphose réussie

Essai Pro Marine Manta 795

Pro Marine 795 navigation Ce Manta 795 est le premier semi-rigide du chantier breton Pro Marine.

Après Kelt, c'est au tour du chantier Pro Marine d'habiller d'un boudin gonflable la carène d'un open existant.

Bâti sur la base du 700 tout polyester, conçu dans l'esprit du raid, le Manta 795 se présente sous un aspect baroudeur. Sa livrée gris marine nationale est barrée de bandes anti-ragage noires auxquelles sont assrtis les sièges et même le T-top optionnel. Tout aussi noir, c'est un Mercury Verado de 300 ch qui équipait notre bateau d'essai. Avec celui-ci, on ne plaisante plus : 52,8 nœuds au régime maxi ! Le pilote maîtrise facilement cette puissance grâce à la stabilité de route du bateau et à son passage souple dans les vagues. Toujours dans l'esprit du raid, on pourra glisser un matelas (pneumatique ?) pour dormir à l'intérieur de la vaste console, au détriment du gros volume qui constitue l'essentiel des rangements. L'aménagement du cockpit s'adapte cependant au choix du client.

Fiche technique
Prix 2011 60 550 € avec 300 ch Suzuki - Longueur 7,85 m - Largeur 3,08 m - Poids 1000 kg - Homologation cat C/20 pers.. - Mot. maxi 300 ch - Carburant 290 l - Constructeur Pro Marine (Auray, 56) - Vitesse de croisière 21,5 nds - Vitesse maxi 52,8 nds - Conso en croisière 27,7 l/h

Nos appréciations
Comportement    4/5           
Rapport qualité/prix     3/5
Performances        4/5
Appréciation générale    4/5

Les plus
Comportement marin et agrément de pilotage
Qualité de fabrication
Console et équipement de cockpit au choix

Les moins
Ouverture de la porte de console
Vibrations de l'armature du T-top

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 257 de  mai 2011, en cliquant ici.


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