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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Quelle carène !

Essai Pursuit ST 310

Essai Pursuit ST 310

Dès qu'il déjauge, cet open américain dévoile des formes de carènes si harmonieuses qu'elles promettent un comportement sans faille dans la mer agitée.

De fait, cette belle coque en V s'avère très confortable dans le clapot et la houle ; son étrave tulipée défléchit parfaitement bien les embruns. Par mer de travers, le recours aux flaps annule la gîte. Quant au trim, il aide à soulager l'avant. La taille et le poids du ST 310 incitent à recourir à deux hors-bord de 300 ch si l'on veut rester dans l'esprit de ce bateau rapide, inspiré des opens de pêche du même constructeur. On peut aussi pêcher sur le ST 310, mais son profond cockpit est aménagé avant tout pour la promenade. La console de pilotage est décalée sur tribord et son leaning-post abrite une kitchenette. Des banquettes et un salon avant, convertible en solarium, accentuent cette orientation vers une polyvalence peu habituelle sur les opens US.

Les plus
Esthétique et finition
• Performances et comportement marin
Équipement standard

Les moins
Stabilité latérale à mi-régime
• Forte consommation à partir de 30 nœuds

Fiche technique
Prix 2013 :
244 010 € avec 2 x 300 ch Yamaha – Long. : 9,50 m – Larg. : 2,90 m – Poids : 4 025 kg – Homologation : cat. C/10 pers. – Mot. maxi : 2 x 300 chCapacité de carburant : 984 l – Constructeur : Pursuit (USA) – Importateur : French Boat Market (06) – Contact : www.frenchboatmarket.com

Vitesse maxi avec 2 x 300 ch : 45,6 nœuds

Conso à 20 nœuds : 47 l/h

Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 5/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 273 de septembre 2012, en cliquant ici.


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