Essai Timonier

Essai Quicksilver 755 Pilothouse
Le plein d'atouts

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Dessiné par le designer anglais Carsten Astheimer, à qui l'on doit le renouveau esthétique des modèles de la gamme Activ, ce timonier laisse peu de doute sur son programme : banquettes escamotables, porte-cannes, racks, viviers et bacs à poissons raviront les pêcheurs.


Toujours dans cette optique, le cockpit affiche de belles dimensions et les déplacements à bord sont sûrs du fait d'une bonne hauteur de franc-bord et du plan de pont walkaround. Le 755 Pilothouse est proposé avec cinq blocs hors-bord monomoteur de 150 à 250 chevaux, incluant la direction hydraulique et l'instrumentation SmartCraft. Essayé avec un 200 chevaux Verado, il affiche des performances en phase avec son programme de pêche, soit entre 20 et 24 nœuds en croisière. Son comportement est sain et son passage dans le clapot relativement efficace.


Les plus

• Excellent rapport qualité/prix

Haut degré de personnalisation

Aménagements bien pensés


Les moins

Stabilité latérale perfectible

• Vibrations au ralenti


Fiche technique

Prix 2013 :
47 700 € avec 200 ch Mercury VeradoLong. : 7,39 m – Larg. : 2,79 m – Poids : 1 800 kg – Mot. maxi : 250 chCapacité carburant : 300 l – Homol. : cat. C/8 pers. – Constr. : Brunswick Marine in EMEADistrib. : RéseauContact : www.quicksilver-boats.com


Vitesse maxi avec 200 ch : 31,5 nœuds


Conso à 23 nœuds : 44 l/h


Nos appréciations

Performances 3/5

Comportement 3/5

Finition 3/5

Confort à bord 4/5


Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 284 d'août 2013, en cliquant ici.