Essai Coque ouverte

Essai Quicksilver Activ 605 Open
Difficile à prendre en défaut

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Dans la droite ligne de la nouvelle série Activ, le 605 Open dernier-né arbore tout ce qui fait le succès mérité de cette série très actuelle, dessinée par l'architecte Carsten Astheimer.


Comme sur les modèles 505, 555 ou 675 Open, on retrouve une carène à la silhouette tendue, haute sur l'eau et adoptant une proue aux formes carrées. Sobres et efficaces, les aménagements du pont sont optimisés, avec, à l'avant, un salon de pont à deux banquettes modulables en bain de soleil ou coin repas, une console centrale massive et dépouillée (qui héberge un bel espace de rangement), deux sièges baquets à assise relevable, suivis d'une banquette triplace le long du tableau arrière. Le 605 Open est difficile à prendre en défaut au niveau du plan de pont, des rangements, mais aussi du comportement. La carène fait des merveilles en virage, ne décrochant pas ou peu.


Les plus

Comportement carène

• Style sobre et élégant

Optimisation des aménagements


Les moins

• Pas de vérins pour banquette arrière

Cabine non contre moulée

Esthétique du tableau de bord


Fiche technique

Prix 2012 :
25 890 € avec 115 chLong. : 6,12 m – Larg. : 2,40 m – Poids : 950 kg – Homologation : cat. C/7 pers. – Mot. maxi : 150 chCapacité carburant : 110 l – Constr. : Brunswick Marine in EMEADistrib. : RéseauContact : www.quicksilver-boats.com


Vitesse maxi avec 115 ch : 35,3 nœuds


Nos appréciations

Performances 3/5

Comportement 4/5

Finition 3/5

Confort à bord 4/5


Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 267 de mars 2012, en cliquant ici.