Au prix d’une esthétique discutable, la hauteur de la coque et l’absence de passavants entraînent un important volume intérieur et une profondeur de cockpit rassurante.
Les emménagements de la cabine se répartissent entre un carré en U convertible, à l’avant, et une couchette double située derrière l’échelle de descente. Au pied de cette dernière, trouvent place la salle d’eau et la cuisine. L’ensemble est fonctionnel et présente une décoration plaisante et une bonne finition.
Dans le cockpit, des selleries confortables agrémentent un ensemble de banquettes modulables formant un carré et une banquette méridienne convertible en siège jouxtant le poste de pilotage.
Avec 280 chevaux, le 26 Express est rapide et passe bien dans le clapot. Son fardage nécessite le recours aux flaps par vent de travers, mais il limite la sensation que crée la gîte en courbes serrées.
Les plus
Emménagements
Organisation de cockpit
Finitions
Comportement marin
Les moins
Visibilité limitée vers l’avant lors du déjaugeage
Cale moteur non insonorisée
