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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Vers la simplification

Essai Rhéa Open 27

Essai Rhea OPEN 27

Rhéa étend, avec son Open 27, sa gamme de bateaux à la finition plus simple, motorisés en hors-bord.

Ce grand open conserve l'allure générale qui a fait le succès de la marque. Sa belle coque de couleur bleue, à l'étrave tulipée et à la poupe frégatée, évoque les bateaux de caractère et fait oublier les plats-bords en faux bois (bien imité), la table de cockpit en plastique banal, l'absence de vérins sur les couvercles de coffres. Le cockpit très profond est particulièrement sûr. On circule facilement tout autour de la vaste console, surtout lorsque les banquettes latérales mobiles de l'arrière sont escamotées dans les bordés et que le solarium de l'avant n'est pas en place. On accède facilement à la petite plate-forme de bain bordant le moteur. La carène en V prononcé accepte de fortes puissances. Avec un 250 ch, le bateau dépasse les 40 nœuds et se comporte bien en virage serré.

Les plus
Charme initial des Rhéa à prix abordable
• Performances élevées
• Console aménageable

Les moins
Fermeture aléatoire des banquettes escamotables
Finition moyenne (pour un Rhéa)

Fiche technique
Prix 2013 :
71 987 € avec 250 ch Yamaha – Long. : 7,50 m – Larg. : 2,80 m – Poids : 1 500 kg – Homologation : ncMot. maxi : 300 chCapacité de carburant : 250 l – Const. : Rhéa Marine (La Rochelle, 17) – Distributeur : RéseauContact : www.rhea-marine.fr

Vitesse maxi avec 250 ch : 41,2 nœuds

Conso à 24 nœuds : 31 l/h

Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 3/5
Finition 3/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 272 d'octobre 2012 en cliquant ici.



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