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Moteur Boat

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Essai Rio Iberica 650 Sol

Rio Iberica Rio 650 Sol Le Rio 650 Sol est doté d’aménagements confortables.

Son plan d'aménagement rend cet open de 20 pieds très plaisant à vivre en famille, grâce à sa console déportée sur bâbord.

On dispose ainsi d'un large couloir pour passer de la plage de bain au bow rider, et l'accès à la cabine est facilité par le fait qu'il se trouve devant le fauteuil pivotant du copilote. Toujours pour améliorer la qualité de la vie à bord, un grand coffre a été installé pour ranger les skis, la grande soute centrale et les intelligents rangements étant destinés aux pare-battage. Question confort, on appréciera les coussins de pavois à l'avant, qui se transforment en un solarium de 1,60 sur 1,80 mètre. Quant à la cabine, elle reçoit une couchette simple et des WC chimiques, mais constitue avant tout un volume de rangement pour les matelas et les coussins du bord. En navigation, le fauteuil offre une position de pilotage confortable. Il faut veiller à bien placer les passagers à bord, car la carène s'avère très sensible à la répartition des poids. C'est la condition pour que le Rio 650 soit confortable et se montre sain, y compris par gros clapot. Pour amener le bateau à sa vitesse maximale (plus de 38 nœuds), il ne faut pas hésiter à mettre du trim ; en le remontant à 4 ou 5, on n'observe ainsi ni instabilité ni tangage rythmique.

Fiche technique

Prix 2008 40 250 € avec 150 Suzuki 4T – Longueur 6,50 m – Largeur 2,50 m – Poids 900 kg – Homologation cat. C/6 pers. – Mot. maxi 175 ch – Carburant 135 l – Cabine/couchette 1/1 – Distributeur Réseau Rio Iberica Vitesse maxi 38,4 nœuds – Vitesse de croisière 22,4 nœuds –  Conso en croisière 24,5 l/h

Essai complet MBM 219



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