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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un lobster à l'italienne

Essai Rose Island Lobster 43

Rose Island Lobster 43 navigation Un "lobster-boat" typique de la côte est américaine, à la sauce italienne.

Le chantier Rose Island se consacre exclusivement à des bateaux inspirés des lobsters américains. La silhouette fine et basse du 43 se marie au raffinement de la finition et à la qualité de l'équipement.

Le style évoque plus le yachting classique que les anciens bateaux de pêche souvent cités en référence. Le cockpit aux banquettes en vis-à-vis se prolonge sous la timonerie ouverte. Carré et cuisine trouvent place dans cette dernière, en plus du poste de pilotage. Deux cabines et deux salles d'eau occupent la partie avant du bateau. Le tout dans une profusion de teck et d'acajou savamment travaillés. La double motorisation n'est pas systématique sur un lobster, mais les Italiens aiment la mécanique. Avec ses deux Iveco de 450 ch, le Lobster 43 frôle les 30 nœuds et croise entre 15 et 23 nœuds. Ces performances flatteuses s'accompagnent de pas mal d'embruns en raison de la finesse de l'étrave.

Fiche technique
Prix 2011 677 400 € avec 2 x 425 ch Cummins  - Longueur 13,98 m - Largeur 4,28 m - Poids 12 800 kg - Homologation cat. A/12 pers. - Mot. maxi 2 x 450 ch - Carburant 2 000 l - Constructeur Rose Island (Italie) - Importateur Marine 41 (La Napoule, 06)

Vitesse de croisière 15,6 nds - Vitesse maxi 29 nds - Conso en croisière 76 l/h

Comportement           3/5
Rapport qualité/prix            4/5
Performances            3/5
Appréciation générale            4/5

Les Plus
Finition raffinée
Douceur de la carène
Convivialité des emménagements

Les Moins
Embruns dans le cockpit
• Cockpit partiellement ouvert favorisant le retour de vague

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 252 de décembre 2010, en cliquant ici.


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