Un "lobster-boat" typique de la côte est américaine, à la sauce italienne.
Le chantier Rose Island se consacre exclusivement à des bateaux inspirés des lobsters américains. La silhouette fine et basse du 43 se marie au raffinement de la finition et à la qualité de l'équipement.
Le style évoque plus le yachting classique que les anciens bateaux de pêche souvent cités en référence. Le cockpit aux banquettes en vis-à-vis se prolonge sous la timonerie ouverte. Carré et cuisine trouvent place dans cette dernière, en plus du poste de pilotage. Deux cabines et deux salles d'eau occupent la partie avant du bateau. Le tout dans une profusion de teck et d'acajou savamment travaillés. La double motorisation n'est pas systématique sur un lobster, mais les Italiens aiment la mécanique. Avec ses deux Iveco de 450 ch, le Lobster 43 frôle les 30 nœuds et croise entre 15 et 23 nœuds. Ces performances flatteuses s'accompagnent de pas mal d'embruns en raison de la finesse de l'étrave.Vitesse de croisière 15,6 nds - Vitesse maxi 29 nds - Conso en croisière 76 l/h
Comportement 3/5 Rapport qualité/prix 4/5 Performances 3/5 Appréciation générale 4/5Les commentaires sont réservés aux membres de Moteur Boat. N'hésitez pas a vous inscrire pour réagir...
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