Construit au Portugal, ce bateau de 8,60 mètres à la coque volumineuse surmontée d’importantes superstructures affiche un faux air de trawler…
Ce qu’il n’est effectivement pas si l’on s’en réfère à sa motorisation hors-bord. Une fois passée la surprise de l’aménagement, dit «sundeck», coiffant le toit de la timonerie (un fly est même proposé !), l’intérieur ne laisse pas non plus indifférent. Volume et clarté caractérisent la timonerie dotée d’une cuisine spacieuse, d’un carré pour quatre personnes et d’une porte latérale.
À l’avant, la cabine de pointe offre un lit double placé en biais. La midcabin propose également un couchage double. Le 300 ch de notre bateau d’essai s’est montré insuffisant pour faire déjauger rapidement le bateau.
La double motorisation s’avère donc nécessaire pour bien exploiter une carène stable qui passe bien dans les vagues.
Les plus
Habitacle lumineux et spacieux
Bonne habitabilité
Passage efficace dans les vagues
Les moins
Silhouette hors du temps
Monomoteur insuffisant
Direction imprécise sur le bateau d’essai
