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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Génétiquement modifié

Essai Scanner Envy 630

Essai Scanner Envy 630

L'Envy 630 intègre tellement ses flotteurs au polyester qui les habille qu'il les ferait presque oublier.

En outre, sa motorisation in-bord est inhabituelle sur un «semi» de cette longueur. Sur le plan esthétique, le bateau marie avec bonheur son gel-coat gris au teck du plancher et du pontage, au noir façon carbone des boudins. Cet aspect original, un peu «conceptuel», et les détails d'une finition de haute qualité apportent une touche de luxe à l'Envy 630, qui affiche un air d'annexe de yacht. En revanche, malgré l'étroitesse de la console, le cockpit apparaît bien encombré. Le solarium prend toute la place à l'avant et le siège de pilotage Les moins fastidieux à régler Les moins semble bien enclavé entre les retours de la banquette en U. Difficilement accessible, le MerCruiser de 220 ch apporte une belle nervosité que mettent à profit la maniabilité du bateau et son accroche puissante en virage.

 

Les plus  

• Belle finition 

• Équipement fourni

• Comportement marin

 

Les moins 

• Chaîne qui rague dans sa baille

• Réglage difficile du siège pilote

• Levier de gaz trop 

près du volant

 

Fiche technique

Prix 2013 : 48 861 € avec 220 ch MerCruiser essence – Long. : 6,30 m – Larg. : 2,55 m – Poids : 900 kg – Homologation : cat. B/12 pers. – Mot. maxi : 220 ch – Capacité de carburant : nc – Constructeur : Scanner (Croatie) – Importateur : Scanner France (83) – Contact : www.scannerfrance.fr

 

Vitesse maxi avec 220 ch : 35 nœuds

 

Nos appréciations

Performances 3/5

Comportement 3/5

Finition 4/5

Confort à bord 3/5

 

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 274 d'octobre 2012, en cliquant ici.


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