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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Sportif, en toute discrétion

Essai Sea Ray 220 Sundeck

Essai Sea Ray 220 SD

Positionné en entrée de gamme, cet élégant bow-rider au dessin contemporain vise un programme de balades ponctuées de sports nautiques.

Il reçoit de série un bloc essence MerCruiser de 260 chevaux, qui l'amène à plus de 40 nœuds en pointe. Un 300 chevaux est aussi disponible et devrait permettre de gagner encore en vivacité, notamment au démarrage. Le comportement se révèle très agréable. La carène est réactive, assez douce ; la bonne stabilité et l'excellente insonorisation de la cale moteur sont d'autres atouts. Du côté des aménagements, on apprécie le soin apporté aux finitions, à l'image de la reliure cuir qui domine le tableau de bord ; les généreuses dimensions du bow-rider, qui se convertit en salon pour quatre convives ou en grand bain de soleil ; et la partie arrière, qui se distingue par sa belle plage de bain et par la présence d'un coffre destiné au matériel nautique.

 

Les plus

Esthétique et finitions 

Sportivité

• Insonorisation

 

Les moins 

• Motorisation standard un peu poussive au démarrage

• Faible protection du pare-brise

 

Fiche technique

Prix 2013 : 66 038 € avec 260 ch MerCruiser – Long. : 6,71 m – Larg. : 2,56 m – Poids : 1 905 kg – Homologation : cat. C – Mot. maxi : 300 ch – Capacité carburant : 170 l – Constr. : Sea Ray (USA) – Import. : Réseau France – Contact : www.searay.com

 

Vitesse maxi avec 260 ch : 42 nœuds

Conso à 24 nœuds : 29 l/h

 

Nos appréciations

Performances 4/5

Comportement 4/5

Finition 4/5

Confort à bord 4/5



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