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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Du classique

Essai Selva D 5.8 C

Selva D 5.8 C Le capot blanc du moteur apporte un indéniable atout esthétique.

Hormis quelques bandes de couleur rouge et noir ornant la coque et la sellerie avant, cette unité mise sur le blanc, y compris pour le capot de son hors-bord également de marque Selva.

Il s'agit en fait d'un Yamaha coiffé de blanc et habillé du logo italien. Dans le cockpit, cette uniformité de teinte gagnerait à être réchauffée par quelques touches de bois, d'autant que la disposition générale du cockpit illustre un classicisme, certes éprouvé, mais qui n'innove en rien. Le bateau se signale cependant par un bon équipement de série, en particulier au niveau de l'avant, où les coussins et la table, fournis en série, constituent un solarium de bonne taille. À l'arrière, les deux sièges de pilotage indépendants ont été remplacés par une banquette unique afin d'ajouter un volume de rangement. Ce dernier complète ceux qu'offrent d'une part la banquette arrière appuyée au tableau, et la console d'autre part. La position de conduite est agréable, et le levier de commande tombe bien sous la main. Un 115 chevaux procure au bateau une vitesse de pointe de 37 nœuds et des allures de croisière économiques comprises entre 22 et 26 nœuds. La carène se comporte sans surprise, avec une gîte modérée en virage, mais la direction hydraulique est de rigueur.

Fiche technique

Prix 2009 29 599 € avec 115 ch Selva –  Longueur 5,80 m – Largeur 2,32 m – Poids 650 kg – Homologation cat. C/6 pers. – Mot. maxi 115 ch – Carburant 100 l – Constructeur Selva Marine (Italie) – Importateur Selva Marine France (83) Vitesse maxi 37 nœuds – Vitesse de croisière 22 nœuds – Conso en croisière 13 l/h

Essai complet MBM 231


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