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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

À essayer avec le 150 ch Selva XSR

Essai Selva S 700

SELVA S700 NAVIGATION Le S700 est proposé cette année en noir et gris pour ceux qui seraient lassés du rouge. Il est en outre motorisé avec le nouveau 150 chevaux Selva XSR.

Cette unité racée a attaqué l'année 2012 avec une motorisation nouvelle : le 150 ch Selva XSR développé à partir du 150 ch Yamaha quatre temps, et se caractérisant par un couple supérieur.

Cette extrapolation est à n'en pas douter, une réussite puisque, avec cinq personnes à bord, le S 700 déjauge en cinq secondes et demie, atteint les 20 nœuds en un peu plus de six secondes, et parvient à une vitesse maximale à un peu plus de 37 nœuds. Attention toutefois à la consommation : on mesure 54 litres/heure avec les gaz à fond ! La carène du S 700 exploite fort bien le dopage du moteur et montre notamment une belle aptitude à tracer des courbes étroites sans problème de ventilation. Pour le reste, on appréciera l'allure très «sport» du poste de pilotage, ainsi que les espaces dédiés au bain de soleil (astucieuse transformation de la banquette arrière). Et on notera qu'aux couleurs rouge et blanc proposées jusqu'à présent, on a désormais le noir et gris.

Fiche technique
Prix 2011 49 000 € prix TTC avec 150 ch Selva XSR - Longueur 6,99 m - Largeur 2,78 m - Poids 900 kg - Homologation cat. B/16 pers. - Mot. maxi 250 ch - Carburant 150 l - Constructeur Selva Marine - Distributeur Sébastien Chevalier (83)

Vitesse de croisière21nds- Vitesse maxi 37,6 nds - Conso en croisière 18,9 l/h

Les plus
• Rapport qualité/prix
Bonne tenue
Ligne sportive

Les moins
Saisines avant peu pratiques
Quelques finitions à revoir

Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 3/5
Confort à bord 3/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 264 de décembre 2011, en cliquant ici.


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