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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

À l'aise dans les vagues

Essai Solemar 25.1 Offshore

Essai Solemar 25.1 Offshore

Ses flotteurs à la ligne basse accueillent, en fait de polyester, un bloc d'étrave et de longs plats-bords arrière sur lesquels s'appuie une arche porte-instruments anguleuse.

Déportée latéralement, la console laisse place à un passavant large d'un demi-mètre. Elle abrite un WC marin auquel on accède par l'avant. Dans la partie arrière du bateau, le salon en U se transforme en solarium carré de 1,86 m de côté. Un peu moins large, le solarium avant dépasse en revanche les deux mètres en longueur. Le poids de l'ensemble incite à opter pour la motorisation maxi de 300 ch, tout au moins si l'on veut atteindre les 40 nœuds. Essayé avec un 250 ch Suzuki, le Solemar 25.1 a cependant fait preuve de toutes ses qualités dans un fort clapot méditerranéen, il a été déconcertant d'aisance et de douceur. En revanche, la direction s'est montrée un peu lourde en sortie de virages serrés.

Les plus
Carène très marine
• Grands solariums

Les moins
Commande par câble un peu raide
• Direction un peu dure

Fiche technique
Prix 2013 :
69 943 € avec 250 ch Suzuki – Long. : 8,06 m – Larg. : 3,01 m – Poids : 1 720 kg – Homologation : cat. B/14 pers. – Mot. maxi : 300 chCapacité de carburant : 300 l – Constructeur : Solemar (Italie) – Importateur : AJC Boat (83) – Contact : www.ajc-boat.com

Vitesse maxi avec 250 ch : 37,5 nœuds

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement 4/5
Finition 3/5
Confort à bord 3/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 276 de décembre 2012, en cliquant ici.


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