Essai Vedette

Essai True North 34 OB Express
Un mariage réussi

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Réconciliant les anciens et les modernes, cet américain bon ton à la silhouette typiquement Nouvelle Angleterre voit son tableau arrière équipé des nouveaux Evinrude E-Tec G2 au look futuriste.


Une association qui fonctionne à merveille. La carène tulipée à étrave verticale et affûtée du 34, inspirée des bateaux de travail de la côte Est, se montre efficace et performante avec son duo de hors-bord. Le pilotage est très agréable et le bateau (5 tonnes) déjauge en 7 secondes. À 37 noeuds en pointe, cette version est plus rapide, moins gourmande et moins chère à l'achat qu'avec de traditionnels 435 ch Volvo diesel in-bord. Les aménagements restent eux très classiques, avec une grande timonerie lumineuse, ouverte sur le cockpit. La pointe reçoit un couchage en V convertible et une salle d'eau indépendante. L'accès au pont avant reste un peu délicat.


Les plus

• Silhouette élégante

Niveau de finition

• Performances en hors-bord


Les moins

Accès à l'avant délicat car absence de balcon sur les passavants


Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n°304 d'avril 2014, en cliquant ici.