Essai Vedette

Essai True North 38
Lobster et fier de l'être

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Dans la tradition du lobster américain, le True North 38 arbore fièrement sa silhouette élégante et fine, à l'étrave tulipée, à l'arrière frégaté, au tableau arrière incliné.


Ce dernier s'ouvre largement sur le vaste cockpit aux banquettes moelleuses. L'ouverture totale de la timonerie sur l'arrière facilite le contact entre l'intérieur et l'extérieur. Des panneaux vitrés escamotables permettent cependant de tout fermer. La version luxe offre une décoration raffinée en accord avec le style du bateau. Convivial pour de belles sorties à la journée entre nombreux amis, le True North 38 permet aussi la croisière. Le carré intérieur, situé face à la cuisine en L, offre deux couchages pour la nuit. Ceux-ci s'ajoutent éventuellement aux deux couchettes de l'unique cabine. Monomoteur, une tradition chez les lobsters, le True North 38 profite au mieux de ses 480 ch pour croiser confortablement entre 18 et 22 nœuds.



Fiche technique

Prix 2011 à partir de 460 000 € avec 480 ch YanmarLongueur 13,60 m – Largeur 4,14 m – Poids 6 800 kg – Homologation cat. B/15 pers. – Mot. maxi 480 chCarburant 856 l – Constructeur True North (USA)- Importateur SNIP (Ouistreham, 14) – Vitesse de croisière 18 ndsVitesse maxi 26,3 ndsConso en croisière 43 l/h



Nos appréciations

Comportement            3/5

Rapport qualité/prix            3/5

Performances            3/5

Appréciation générale            4/5



Les plus

• Bateau de charme

• Construction en infusion et finition soignée

• Large ouverture de cockpit



Les moins

• Le balcon demande à être allongé

Nombre restreint de couchettes


Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 252 de décembre 2010, en cliquant ici.