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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

La sobriété du diesel

Essai Tullio Abbate Sea Star Sport 23

Tullio Abbate Sea Star Sport 23 La carène du Sea Star montre d‘énormes capacités dans le gros clapot.

Ce modèle, du chantier italien Tullio Abbate, a été construit en partenariat avec le motoriste allemand Volkswagen.

C'est donc un V6 in-bord de cette marque, développant 265 chevaux, qui équipe ce day-cruiser doté d'une carène signée Tullio Abbate. Ainsi motorisé, le bateau affiche une sobriété étonnante : 29 l/h pour une vitesse de 28 nœuds ! Mais cette faible consommation ne se fait pas au détriment des performances, puisque le Sea Star Sport 23 est une petite flèche qui atteint une vitesse de pointe de 42 nœuds avec quatre personnes à bord. Le déjaugeage s'effectue en 5 secondes, et les 20 nœuds sont atteints en 9 secondes seulement. Côté comportement, le bateau tourne sur sa longueur, et le confort, même dans un demi-mètre de clapot, est incroyable. Le plan de pont rappelle celui d'un petit offshore avec son cockpit très encaissé équipé de sièges enveloppants pour le pilote et le copilote, et d'une banquette arrière adossée au bain de soleil installé sur le bloc-moteur. Le pont avant, sur lequel il n'est pas facile de monter, dissimule en dessous une cabine qui pourra accueillir deux personnes pour la sieste, mais qui servira surtout de fourre-tout pour les affaires de la journée.

Fiche technique

Prix env. 91 000 €  avec 265 ch Volkswagen Longueur 6,95 m – Largeur 2,35 m – Poids 1 100 kg – Homologation cat. C/8 pers. – Mot. maxi 425 ch – Carburant 230 l – Cabine/couchette 1/2 – Importateur Tullio Abbate France (06) – Vitesse maxi 42 nœuds – Vitesse de croisière 28 nœuds – Conso en croisière 29 l/h

Essai complet MBM 216


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