À ceux qui estimaient que l'esthétique de ses bateaux constituait son point faible, le chantier norvégien Windy apporte aujourd'hui un démenti catégorique, avec le 26 Kharma.
C'est l'esprit des fameux Zonda qu'on retrouve dans ce modèle d'entrée de gamme. Il en reprend les lignes générales, l'optimisation de son agencement répondant à la même philosophie. Voici donc un day-cruiser élégant et sportif, aux finitions flatteuses, doté d'un cockpit sécurisant avec bain de soleil, salon et meuble évier. S'y ajoutent, et proposés en série, un réfrigérateur et un taud de mouillage. De plus, une cabine à couchage double, avec WC, laisse envisager de partir pour un week-end. En mer, la carène en V profond garantit un bon passage dans les vagues, mais on observe une gîte prononcée dans les virages, tandis qu'à mi-régime, l'équilibre latéral de la carène paraît un peu léger.
Les plus
• Excellentes finitions
• Confort général
• Douceur de la carène
Les moins
• Stabilité latérale en route
• Prix élevé
• Rangements limités
Fiche technique
Prix 2012 : 145 720 € avec 220 ch Volvo D3 – Long. : 7,88 m – Larg. : 2,46 m – Poids : 2 500 kg – Homologation : cat. B/7 pers. – Mot. maxi : 320 ch – Capacité carburant : 300 l – Constructeur : Windy (Norvège) – Importateur : Berthon France (06) – Contact: 04 93 63 66 80
Vitesse maxi avec 220 ch : 39 nœuds
Conso à 28 nœuds : 24 l/h
Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 4/5
Confort à bord 4/5
