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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Semi-rigide, vraiment ?

Essai Zar 57 Welldeck

Zar 57 Welldeck De belles envolées gâce au 150 ch Yamaha quatre temps, et un ensemble vivant qui dépasse 38 nœuds.

La marque Zar pousse à l'extrême le concept de semi-rigide, tant et si bien que, sur cette unité, on doit bien convenir que le stratifié de polyester et les contre-moulages occupent une bien plus importante part que le pneumatique.

Les flotteurs ne comprennent même pas l'entière longueur du bateau, dont tout le tiers avant est rigide ! Chez Zar, il existe en fait deux types de 57, le Welldeck étant une extrapolation du Twin, doté d'une carène plus incisive. Vu du dessus, on distingue les flotteurs uniquement parce que leur couleur noire (très commando) tranche avec le blanc des aménagements contre-moulés. L'habitabilité que lui confère son avant carré est exceptionnelle. Non seulement il reçoit un grand coffre et une vraie baille à mouillage, mais il peut se transformer en un vaste bain de soleil. La console décalée sur tribord facilite les déplacements et, à l'arrière du bateau, la banquette se déplie pour constituer, avec le siège du pilote, un vaste solarium. Avec sa plage de bain, son échelle escamotable et son petit coffre pour le mouillage à l'arrière, on découvre un bateau remarquablement équipé. Et ce n'est pas du côté des performances qu'il faut craindre la déception, puisqu'à un déjaugeage rapide et à des accélérations franches, le Zar 57 ajoute un comportement sain et sécurisant.

Fiche technique

Prix env 42 000 € avec 150 Yamaha 4T Longueur 5,77 m – Largeur 2,54 m – Poids 680 kg – Homologation cat. B/12 pers. – Mot. maxi 150 ch – Carburant 200 l – Importateur Zar Center (66) Vitesse maxi 38,2 nœuds – Vitesse de croisière 28,4 nœuds –  Conso en croisière 30 l/h 

Essai complet MBM 210

 


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