Essai Moteur hors-bord

Essai moteur Evinrude E-Tec 75
Nerveux, mais on attendait mieux

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L'Evinrude E-Tec 75 est un moteur deux temps de 3 cylindres en ligne, sorti en 2004. Il partage son bloc de 1 296 cm3 avec le 90 chevaux de la marque.


L'injection directe qu'il utilise gère électroniquement de nombreux paramètres (température du moteur, de l'air, pression atmosphérique, position du vilebrequin…) et permet d'injecter avec précision la quantité optimale de carburant dans chaque cylindre. Cette méthode d'admission vise à améliorer la qualité de combustion, tout en réduisant les émissions. Sur ce dernier point, les moteurs E-Tec comptent d'ailleurs trois étoiles selon les critères de la norme antirejets Carb, la plus stricte en la matière. Entre autres atouts, la technologie E-Tec bénéficie de l'absence de rodage, de l'autolubrification, de l'autohivernage et d'une garantie sans entretien, étendue depuis le début de l'année à cinq ans. Ils permettent également l'installation d'un système de multiplexage Can-bus. L'E-Tec 75 est livré avec deux cadrans « rétro séries » (un compte-tours et un indicateur de trim) ; l'instrumentation I-Command est disponible en option, et ce dès 40 chevaux. Ce moteur compact et léger s'est trouvé à la peine aux relevés de consommations et de vitesses et il se classe en bas de tableau sur ces deux critères décisifs. Il ne brille pas non plus par son silence de fonctionnement, sauf à 20 nœuds, il est étonnamment le moins bruyant. Il est le plus nerveux, en revanche, et le seul à descendre sous les 6 secondes au test d'accélération de zéro à 20 nœuds. Côté finances, son tarif de 10 459 € le place dans la moyenne générale, mais il reste le plus cher des moteurs deux temps.


Découvrez sur la pièce jointe ci-dessus les PERFORMANCES de l'EVINRUDE E-TEC 75 mesurées sur un Jeanneau Cap Camarat 5.1 CC (5,15 m – 550 kg) .


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

PUISS. RÉELLE (en kW) : 56

PUISS. ADMIN. (en CV) : 7,38

RÉGIME MAXI (en tr/mn) : 4 500- 5 500

CYLINDRES : 3 en ligne

CYCLE : 2T inj. directe

CYLINDRÉE (en cm3) : 1 296

ALÉSAGE/COURSE (en mm) : 91 x 66

RAPP. DE RÉDUCTION : 2,0

POIDS (en kg) donnée constructeur : 145

POIDS (en kg) relevé Moteur Boat : 150,4

HÉLICE ESSAYÉE (diam. x pas) : 3 pales alu 13 ½ x 15''

MONTAGE MOTEUR* : + 30 mm

GARANTIE : 5 ans

PRIX 2011 : 10 459 €

* Hauteur de la plaque antiventilation par rapport au fond de coque.