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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Rapide, mais gourmand

Essai moteur Honda BF75

Honda BF75

Apparu en 2007, le Honda BF75 se base sur un bloc de 4 cylindres en ligne et de 1 496 cm3 de cylindrée, décliné en 90 chevaux.

L'injection électronique de carburant, un système d'amplification du couple à bas régime (système Blast), un double circuit de refroidissement et le procédé Ecomo, réduisant la consommation d'essence à vitesse stabilisée, comptent parmi les principaux atouts technologiques de ce moteur quatre temps. Son instrumentation standard comprend deux cadrans, en l'occurrence un compte-tours et un indicateur de trim. Fort de presque 1,5 litre de cylindrée et malgré son poids important de 175 kg, le BF75 affiche de bonnes performances. Il dépasse 33 nœuds en vitesse de pointe et se classe deuxième du comparatif sur ce critère. Il est également un des moteurs les plus silencieux, avec les autres quatre temps testés. Il est un peu moins bon que la concurrence en accélération, avec presque 8 secondes pour accrocher 20 nœuds, mais le principal défaut de ce Honda reste la gourmandise. Sa consommation de carburant moyenne, selon la formule de calcul Icomia, est la plus élevée de ce comparatif : 8,47 l/h. Affiché au-dessus de 12 000 € hors ensemble, le prix de ce BF75 n'est pas très avantageux, reléguant ce hors-bord à la cinquième place du classement tarifaire dans sa catégorie.

Découvrez sur la  pièce jointe ci-dessus les PERFORMANCES du HONDA BF75 mesurées sur un Jeanneau Cap Camarat 5.1 CC (5,15 m – 550 kg) .

LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
PUISS. RÉELLE (en kW) : 55,2
PUISS. ADMIN. (en CV) : 8,58
RÉGIME MAXI (en tr/mn) : 5 000 – 6 000
CYLINDRES : 4 en ligne
CYCLE : 4T inj. directe
CYLINDRÉE (en cm3) : 1 496
ALÉSAGE/COURSE (en mm) : 73 x 89,4
RAPP. DE RÉDUCTION : 2.27
POIDS (en kg) donnée constructeur : 163
POIDS (en kg) relevé Moteur Boat : 175
HÉLICE ESSAYÉE (diam. x pas) : 3 pales alu 13 1/4 x 17''
MONTAGE MOTEUR* : + 20 mm
GARANTIE : 3 ans
PRIX 2011 : 12 160 €
* Hauteur de la plaque antiventilation par rapport au fond de coque.

Le 16/08/2014 à 18h24 par Julien Bricco

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