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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

L'habit ne fait pas le moine

Essai moteur Tohatsu 50 TLDI

Tohatsu 50 TLDI

La marque japonaise a été la première à mettre au point un hors-bord deux temps injection de 50 chevaux. Le Tohatsu 50 TLDI hérite du même bloc que le feu 50 chevaux à carburateurs, ainsi que de sa modeste cylindrée de 697 cm3.

Mais avec un poids plume de 96,2 kilos, le plus léger du comparatif, il offre un rapport poids/puissance intéressant. Ce trois cylindres en ligne, décliné en 40 et 30 chevaux, se montre d'ailleurs le plus nerveux des essais. Il permet au Bombard de déjauger en à peine 3,36 secondes et d'atteindre 25 nœuds en un peu plus de 10 secondes. Sa sobriété n'est pas en reste, puisqu'il se classe 3e de la consommation Icomia et 1er aux consommations stabilisées à 15 et 20 nœuds. Il n'est en revanche qu'avant-dernier en vitesse maximale (28,2 nœuds) et il s'avère le plus bruyant de ses concurrents. Sur le plan technique, ce Tohatsu utilise le système australien Orbital, qui se caractérise par une injection commune de l'air et du carburant directement dans la chambre de combustion. L'air est mis sous pression par l'intermédiaire d'un compresseur tandis qu'une pompe électrique assure l'alimentation de l'essence. Le tout est géré par un boîtier électronique. Le remplacement de l'injecteur d'air, l'amélioration de la cartographie et un nouveau revêtement bleu-noir constituent les dernières évolutions connues sur ce 50 chevaux. À noter également la présence d'un régulateur de vitesse de traîne (550, 700 ou 900 tr/mn) par simple pression sur la clef de contact.

LES PERFORMANCES sur un Bombard Explorer 500 SB

Régime
(en tr/mn)
Vitesse
(en nœud)
Conso
(en l/h)
Rend.
(en mille/l)
Ralenti 2,8 0,6 4,67
1 000 3,3 0,8 4,13
1 500 4,4 1,5 2,93
2 000 5,1 2 2,55
2 500 5,7 4 1,43
3 000 8,2 5,2 1,58
3 500 14 6,1 2,3
4 000 17,7 7,8 2,27
4 500 21 10,3 2,04
5 000 24,1 13 1,85
5 500 26,7 17,2 1,55
5 900 28,2 18,3 1,54

 

Prix    7 542 €*
Puissance    50 ch (36,8 kW)
Cylindrée    697 cm3
Cycle     2T injection directe
Poids    96,2 kg
Importateur    Fenwick (Saint-Ouen, 93)

 * Prix 2008
 

Le 15/10/2010 à 09h00

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