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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Au départ de Fécamp

Étretat

Etretat Les falaises d’Étretat sont réputées pour leur côté majestueux.

Les grandes arches creusées dans la falaise, l'aiguille de Belval et celle d'Étretat que les amoureux d'Arsène Lupin imaginent creuse... Ne serait-ce que pour le paysage unique, cette courte navigation s'impose. Avec en prime, sur la grève d'Yport, une flottille de doris multicolores.

Dès la sortie de Fécamp, on repère nettement la falaise de la pointe du Chicard, qui abrite Yport de l'ouest. Jadis, sa grève fut un grand port de pêche, dont les caïques (rien à voir avec les bateaux méditerranéens du même nom) étaient tirés au sec entre deux marées. Aujourd'hui, le village d'Yport conserve sonauthenticité pittoresque, mais en haut de la grève on trouve un casino et une rangée de cabines de bain. Mais le plus beau se trouve sur la grève : les fines carènes de doris bichonnés et peints en couleurs vives. La carte mentionne un alignement d'approche au 165,9° (pour être précis !) avec un feu (2 occultations/4 secondes). En pratique – de jour, tout au moins – on le repère difficilement et la mise au sec n'est envisageable que pour un petit bateau. Entre la pointe du Chicard et la porte d'Amont (l'arche dans la falaise qui annonce Étretat), on croise l'aiguille de Belval, impressionnant donjon de craie planté dans la mer, deux cents mètres au large. Du large, on peut avoir du mal à la repérer, car elle se confond avec la falaise en arrière-plan : en ce cas, l'agitation des oiseaux de mer qui y nichent est un bon repère. Comme nous arrivons de l'est, la station balnéaire d'Étretat se signale par le monument aux aviateurs Nungesser et Coli ainsi que par la chapelle, qui se dressent au sommet de la falaise.

Sur place…
Étretat mérite absolument la visite. Mais si, par beau temps, un bateau peut rester ici au mouillage, mieux vaut laisser quelqu'un à bord. Depuis le sommet des falaises, le point de vue sur l'aiguille « creuse » et les arches est superbe. La grève connaît une belle animation avec toutes ces planches à voile, catamarans de sport et doris de pêche. Regardez aussi les cabestans qui servent à les hisser en haut de la grève : il n'y a que sur le littoral du pays de Caux qu'on rencontre encore ce type de dispositif ! Enfin, si vous vous trouvez à Étretat entre 2 heures avant et après la marée basse, vous pouvez longer le pied de la falaise sous la Manneporte : situé au-delà de la porte d'Aval, c'est le site où se trouvaient les parcs à huîtres destinés à la table de la reine Marie-Antoinette.

LIVRE DE BORD
Cartes SHOM nécessaires :
7417 abords de Fécamp et de Dieppe, du cap d'Antifer à Dieppe (75 000), et 7207 ports de Fécamp et du Tréport (1/12 500).
Distances et caps (cap vrai) :
De la sortie de Fécamp au travers de la pointe du Chicard : 2,5 milles à vue.
Du travers de la pointe du Chicard à l'aiguille de Belval : 2,5 milles à vue.
De l'aiguille de Belval à Étretat : 2 milles à vue.
Way-points (WGS 84) :
Feu de la jetée nord de Fécamp : 49° 46',0 N – 0° 21',8 E
Courbe des 10 mètres au nord de la pointe du Chicard : 49° 44',9 N – 0° 18',27 E
Courbe des 10 mètres devant Étretat : 49° 42',5 N – 0° 12',1 E
Courants à prendre en compte : leur force reste négligeable pour un bateau à moteur, mais ils conditionnent l'état de la mer par vent fort.
Niveaux de marée : venir à basse mer si on veut explorer le pied des falaises.
Carburant en cours de route : aucune possibilité.
Critères météo : à éviter formellement par fort vent de nord-ouest ou de nord-est.
Dangers à éviter : attention à la brusque remontée des fonds quand on approche à marée basse le « socle » de la falaise.

Le 09/12/2010 à 00h00

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