En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Tout savoir sur…

L'hivernage du bateau

hivernage bateau

Si bien hiverner son bateau est une étape essentielle dans la vie d'un plaisancier responsable, elle n'est pas la plus drôle. Parfois considérée comme une corvée rébarbative, cette opération chronophage et minutieuse est souvent effectuée en partie seulement, selon des idées parfois erronées, quand elle n'est pas tout simplement oubliée. Ce qui est une grave erreur, car un hivernage bien fait est la clef d'une saison estivale réussie !

LES ÉTAPES À SUIVRE

  • Carénage de la coque, passée au Karcher (éventuellement avec de la Javel) pour enlever les algues et les coquillages.

  • Carénage des presses ou du Z−drive. 

  • Contrôle de l'état de la coque (éclats de gel−coat, fixation moteur).
  • Contrôle de l'état des sondes du sondeur.

  • Vider le bateau de tout l'équipement du bord (sellerie, armement, bouts d'amarrage et pare− battage, taud de soleil...) qui sera ensuite soigneusement rincé à l'eau douce, puis remis en ordre une fois sec.
  • 
Enlever le bouchon de nable et le ranger dans un endroit sûr, tel le bac à batteries vide.
  • 
Rinçage du pont : pare−brise, sièges, guindeau. Commencer le rinçage du point haut (baille à mouillage) vers le bas, pour que l'eau douce puisse rincer la cale et la soute du bateau. Pulvériser de la Javel si nécessaire et surtout laisser sécher.

  • Dérouillage (si besoin) des parties inox et rinçage.

  • Graissage de la poupée de guindeau.

  • L'intérieur des coffres est passé à l'éponge.

  • Vidange du réservoir d'eaux noires.

  • Vidange du réservoir d'eau douce.

  • Ouvrir toutes les portes et les coffres des unités habitables pour ventiler, ainsi que la porte 
du réfrigérateur.

  • Fixer et bien tendre le taud à sa place, afin d'éviter les poches d'eau, les rayures sur 
le gel−coat ou celles des sangles sur les boudins des pneus.
     

L'AVIS DU PRO


« Il faut toujours faire la partie moteur, mécanique et technique, avant le nettoyage 
du bateau. Pour celui-ci, il faut commencer par vider le bateau. La Javel, c'est magique, elle n'abîme pas le polyester ni les inox. Il faut tout rincer abondamment, mais aussi bien laisser sécher avant de mettre le taud, sinon, gare à la moisissure... Le taud est aussi très important pour protéger le bateau. Seuls 20 % des plaisanciers en utilisent un, ce n'est pas assez. »


L'AVIS DE L'EXPERT


« Ce qui est primordial sur un bateau à moteur, c'est d'avoir une carène propre et lisse, sans cela on peut perdre jusqu'à 20 % de performances. Il faut donc nettoyer la coque des coquillages et des algues. Le bateau doit aussi être soigneusement rincé à l'eau douce, séché, puis protégé, recouvert d'un taud ou d'une bâche d'hivernage. S'il reste dehors pendant six ou neuf mois, il va se dégrader par l'action des UV, l'acidité des pluies ou des pollutions diverses. Il est important de retirer les selleries du bateau, les rincer, bien les nettoyer, éventuellement les talquer, et les stocker au sec. Dans les unités habitables, il est souhaitable de mettre un déshumidificateur, et d'en changer le bac tous les deux mois. La dépose des batteries est essentielle, il faut les mettre en charge avant de les stocker. S'il est impossible de les retirer du bac, il est nécessaire de retirer les cosses, et de les graisser, comme les plots. La batterie sera remise en charge 15 jours avant la remise à l'eau. Enfin, comme l'idée générale de l'hivernage est de préparer le bateau pour la saison suivante, il faut bien nettoyer les Plexiglas, et bien polir les inox (à l'aide de pâtes en évitant les acides, agressifs...). Un particulier averti et soigneux pourra effectuer lui-même la plupart de ces opérations. »
 

Pour davantage d'informations, de conseils pratiques, de petites annonces ou encore pour calculer la cote argus de votre bateau, rendez-vous sur le site de l'Argus du Bateau.

Le 07/12/2015 à 04h14 par Julien Bricco

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Bien vendre son bateau
5 astuces pour…
Bien vendre son bateau

Quelle qu'en soit la raison, regrettable ou profitable, vous devez vous séparer de votre bateau...

5 février 2016
hivernage hors bord
Tout savoir sur...
L'hivernage d'un hors-bord

L'hivernage est essentiel pour que votre moteur hors-bord continue à servir fidèlement durant...

2 novembre 2015
Acheter bateau occasion
En 10 questions
Acheter un bateau d'occasion

L'achat d'une occasion peut inquiéter le plaisancier, surtout si c'est la première fois. Entre...

5 octobre 2015
expertise maritime
Indispensable avant l'achat
Occasion : L'expertise bateau

L'expertise. Il n'existe pas de meilleur moyen de s'assurer du bon état (et des éventuels...

2 septembre 2015
Les bons réflexes du plaisancier
Révisions avant la saison
Les bons réflexes du plaisancier

Acquérir les bons réflexes en mer, mais aussi avant de larguer les amarres, c'est l'assurance...

1 mai 2015
L'hivernage du bateau

Articles les + commentés

Chargement