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Ce sera la plus grande marina d'IDF

Futur port fluvial de l'Oise

Port Cergy bateaux Le projet détrônera Port-Cergy et ses 103 anneaux. © Cergyrama

Lancé il y a trente-quatre ans, le projet d'aménagement d'un port de plaisance sur l'Oise, à L'Isle-Adam, ressort des cartons. Les travaux devraient débuter en 2013.

Sa forêt, ses châteaux, son église du XVIe siècle, son pavillon chinois, sa plage… et bientôt son port. Le projet devrait enfin voir le jour à L'Isle-Adam. Présenté récemment aux habitants, le futur port fluvial, destiné aux plaisanciers, deviendra, avec ses 120 anneaux, la plus grande marina d'Ile-de-France, détrônant au passage Port-Cergy et ses 103 anneaux. Les travaux devraient débuter en 2013, le port devrait être achevé fin 2014 et la totalité du programme bouclé pour 2016.

Huit hectares de friche au bord de l'Oise et au nord de la ville seront ainsi transformés en un port fluvial accessible par une écluse depuis la rivière. De nombreux commerces, environ 330 logements, des restaurants et même un hôtel d'une quarantaine de chambres complèteront ce nouveau quartier. Le tout sera bordé par un espace boisé de 5 000 hectares.

« Nous espérons capter le flux de plaisanciers d'Europe du Nord, explique Axel Poniatowski, le député-maire (UMP). Il y en a aujourd'hui beaucoup qui voyagent à travers les canaux, l'Oise puis la Seine pour rejoindre le sud de la France. L'Isle-Adam deviendra un arrêt incontournable. » « Nous travaillons activement sur le dossier depuis de trois ans, ajoute Philippe Leballeur, son adjoint chargé de l'urbanisme. Cette opération sera totalement externalisée en étant réalisée par le groupe Eiffage ainsi que par Fayolle Plaisance. » Coût total de l'opération : 80 millions d'euros.

Reste enfin à trouver un nom qui sonne et puisse être retenu par toute cette future clientèle internationale. Pourquoi pas Port-Adam ?

 

Article paru dans Le Parisien, mardi 26 avril 2011

Le 27/04/2011 à 09h21

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